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Demokonzept: Demonstrationskonzept, gebaut, um einen Ansatz zu zeigen, nicht im Produktiveinsatz.Automobil- und Fahrzeugbetrieb

Automotive Operations

Fahrzeugeinkauf und Logistik als ein zusammenhängender Prozess

Der Kauf, der Transport und die Auslieferung von Fahrzeugen betrifft mehrere Personen, von denen jede einen Teil des Gesamtbildes kennt: wer die Fahrzeuge beschafft, wer den Kauf freigibt, die Fahrer, die sie abholen, und wer danach die Unterlagen abstimmt. In vielen Unternehmen liegen diese Informationen in getrennten Tabellen, Nachrichtenverläufen und Ordnern.

Dieses Demonstrationskonzept behandelt das als einen einzigen Prozess. Ein Fahrzeugangebot, seine Freigabe, seine Dokumente, die abholende Person, der Status der Fahrt und die Rechnung bleiben verbunden, sodass der aktuelle Stand jedes Fahrzeugs sichtbar ist, statt rekonstruiert werden zu müssen.

Stand dieser ArbeitDemonstrationskonzept, gebaut, um einen Ansatz zu zeigen. Es ist nicht im Produktiveinsatz und mit keinem echten Händler-, Tracking-, Finanz- oder Buchhaltungssystem verbunden.

Das Problem

Wo die Zeit verloren geht

Jeder Schritt funktioniert für sich. Die Schwierigkeit ist, dass keine einzelne Stelle zeigt, wo ein Fahrzeug gerade steht.

  • Kaufangebote, die telefonisch besprochen werden und dann in Nachrichtenverläufen untergehen
  • Fahrzeugdokumente und Rechnungen, die in Ordnern auf dem Rechner einer einzelnen Person liegen
  • Fahrereinteilungen, die mündlich vereinbart werden, ohne gemeinsame Aufzeichnung, wer was abholt
  • Abhol- und Lieferstatus, den man nur durch Nachfragen erfährt
  • Nachverfolgung bei Händlern, die davon abhängt, dass sich jemand erinnert
  • Der Abgleich zum Monatsende, der von Hand aus mehreren Quellen neu aufgebaut wird

Der Workflow

Der untersuchte Workflow

Der Prozess, dem das Konzept folgt, vom ersten Angebot bis zu den fertigen Unterlagen.

  1. Angebot erfasst

    Ein Händler bietet ein Fahrzeug an. Die Angaben werden einmal an einer Stelle erfasst.

  2. Angebot und Freigabe

    Ein Kaufangebot wird abgegeben, und wer es wann freigegeben hat, wird am Fahrzeug festgehalten.

  3. Akten und Dokumente

    Fahrzeugangaben, Rechnungen und Dokumente werden am Fahrzeug geführt statt in Ordnern.

  4. Abholung zugewiesen

    Ein Fahrer wird für die Abholung des Fahrzeugs eingeteilt, mit den Angaben, die er braucht.

  5. Fahrtstatus

    Abhol- und Lieferstatus werden aktualisiert, während sich das Fahrzeug bewegt; in der Demo mit simulierten Routen- und GPS-ähnlichen Updates.

  6. Rechnung und Nachverfolgung

    Rechnungen werden erfasst, und Händlerkommunikation sowie Nachverfolgung werden bis zum Abschluss verfolgt.

Diagramm: Ein Fahrzeugangebot wird erfasst, ein Angebot wird freigegeben, Fahrzeugakten und Dokumente werden angehängt, ein Fahrer wird eingeteilt, der Lieferstatus wird aktualisiert, und Rechnungsstellung und Nachverfolgung schließen den Kreis.

Was er zeigt

Was das Konzept demonstriert

Die Teile des Workflows, die die Demo abdeckt. Routen- und Standort-Updates werden innerhalb der Demo simuliert; es werden keine Live-Trackingdaten verwendet.

  • Beschaffung und Einkauf

    • Händler und Fahrzeugangebote
    • Kaufangebote und erfasste Freigaben
    • Fahrzeugakten, am Fahrzeug geführt
  • Dokumente und Geld

    • Fahrzeugdokumente an einem Ort
    • Rechnungen, am Fahrzeug erfasst
    • Abgleich aus einer einzigen Quelle statt aus mehreren
  • Abholung und Lieferung

    • Fahrer, die für die Abholung von Fahrzeugen eingeteilt sind
    • Abhol- und Lieferstatus, der unterwegs aktualisiert wird
    • Simulierte Routen- und GPS-ähnliche Updates in der Demo
  • Kommunikation

    • Händlerkommunikation, am Fahrzeug erfasst
    • Nachverfolgung, bis sie beantwortet ist

Die Demo läuft mit Beispieldaten. Es gibt keine Verbindung zu einem Händler-, Auktions-, Tracking-, Finanz- oder Buchhaltungssystem.

Nur Beispieldaten. Die Illustrationen auf dieser Seite verwenden synthetische Beispieldaten, die für diese Website erstellt wurden. Auf dieser Website erscheinen keine Daten von Kunden, Händlern, Schiffen, Arbeitgebern oder Privatpersonen.

Ehrliche Grenzen

Was er nicht ist

Klar benannt, weil es wichtiger ist als jede Beschreibung von Funktionen.

  • Kein Produktivsystem und bei keinem Kunden im Einsatz.
  • Mit keinem Händler-, Auktions-, Logistik-, Tracking-, Finanz- oder Buchhaltungssystem verbunden.
  • Die in der Demo gezeigten Routen- und GPS-ähnlichen Updates sind simuliert; es werden keine Live-Standortdaten verwendet.
  • Auf dieser Website werden keine Daten von Kunden, Händlern, Fahrern oder Fahrzeugen verwendet.
  • Keine Grundlage für Zusagen zu Lieferzeit, Verfügbarkeit, Preis oder Marge.

Discovery

Was wir gemeinsam mit Ihnen betrachten müssten

Wenn bei Ihnen Fahrzeuge durch den Betrieb laufen, würde die Discovery Fragen wie diese beantworten, bevor eine Zeile Code geschrieben wird.

  1. Wo Fahrzeugangebote und Offerten heute erfasst werden.
  2. Wer einen Kauf freigibt, ab welchem Wert und wie das derzeit nachgewiesen wird.
  3. Welche Dokumente vorliegen müssen, damit ein Fahrzeug abgeholt und abgerechnet werden kann.
  4. Wie Fahrer eingeteilt werden und was sie unterwegs brauchen.
  5. Welche Statusänderungen wichtig sind und wer sie sehen muss.
  6. Wo die offiziellen Unterlagen liegen, damit der Workflow sie speisen kann, statt sie zu ersetzen.

So starten wir

Wie ein Projekt wie dieses beginnen würde

Wir verlangen nicht, dass Sie am Anfang etwas ändern. Wir beginnen mit einem Gespräch und einem einzigen Prozess.

  1. Ein kostenloses Gespräch von 30 Minuten

    Sie erzählen uns, wo in Ihrem Unternehmen Zeit verloren geht. Wir sagen Ihnen ehrlich, ob wir helfen können.

  2. Eine Diagnose-Sitzung

    Ein halber Tag mit den Menschen, die die Arbeit machen. Wir verfolgen einen einzigen Prozess vom ersten bis zum letzten Schritt.

  3. Ein kleiner Pilot mit einem Team

    Wir bauen für ein einziges Team und lassen es parallel zum heutigen Ablauf laufen. Wir gehen nur weiter, wenn es hilft.

Nächster Schritt

Bringen Sie uns einen Prozess

Sie brauchen weder eine Spezifikation noch einen Plan. Eine Beschreibung, wie die Arbeit heute abläuft und wo sie am meisten Zeit kostet, genügt, um ein Gespräch zu beginnen.