Salt la conținutul principal
Concept demonstrativ: concept demonstrativ, construit pentru a arăta o abordare, nu este folosit în producție.Operațiuni auto și de vehicule

Operațiuni auto

Achiziția și logistica vehiculelor tratate ca un singur proces conectat

Cumpărarea, mutarea și livrarea vehiculelor implică mai multe persoane, fiecare cu o parte din informații: cine găsește vehiculele, cine aprobă achiziția, șoferii care le preiau și cine pune actele în ordine după aceea. În multe firme, aceste informații stau în tabele separate, conversații de mesaje și dosare.

Acest concept demonstrativ le tratează ca pe un singur proces. Vehiculul, aprobarea, documentele, persoana care îl preia, stadiul drumului și factura rămân legate, astfel încât se vede oricând unde se află un vehicul.

Unde se află această lucrareConcept demonstrativ, construit pentru a arăta o abordare. Nu este folosit în producție și nu este conectat la niciun sistem real de dealer, urmărire, financiar sau contabil.

Problema

Unde se pierde timpul

Fiecare pas funcționează de sine stătător. Dificultatea este că niciun loc unic nu arată unde se află în prezent un vehicul.

  • Oferte de achiziție discutate la telefon și apoi îngropate în conversații de mesaje
  • Documente și facturi ale vehiculelor păstrate în dosare pe calculatorul unei singure persoane
  • Desemnări de șoferi stabilite verbal, fără o evidență comună a cine ce preia
  • Starea preluării și a livrării cunoscută doar întrebând pe cineva
  • Reveniri la dealeri care depind de faptul că își amintește cineva
  • Reconcilierea de la sfârșitul lunii refăcută manual din mai multe surse

Procesul

Procesul explorat

Procesul pe care îl urmează conceptul, de la prima ofertă până la actele finalizate.

  1. Oportunitate înregistrată

    Un dealer oferă un vehicul. Detaliile sale sunt consemnate o singură dată, într-un singur loc.

  2. Ofertă și aprobare

    Se face o ofertă de achiziție, iar cine a aprobat-o și când este înregistrat la vehicul.

  3. Evidențe și documente

    Detaliile vehiculului, facturile și documentele sunt păstrate la vehicul, nu în dosare.

  4. Preluare desemnată

    Un șofer este desemnat să preia vehiculul, cu detaliile de care are nevoie.

  5. Starea călătoriei

    Stările de preluare și livrare sunt actualizate pe măsură ce vehiculul se deplasează, cu actualizări simulate de traseu în stil GPS în demonstrație.

  6. Factură și revenire

    Facturile sunt înregistrate, iar comunicarea cu dealerii și revenirile sunt urmărite până la încheiere.

Diagramă: o oportunitate de vehicul este înregistrată, o ofertă este aprobată, evidențele și documentele vehiculului sunt atașate, un șofer este desemnat, starea livrării este actualizată, iar facturarea și revenirile închid circuitul.

Ce arată

Ce demonstrează conceptul

Părțile procesului acoperite de demonstrație. Actualizările de traseu și de locație sunt simulate: nu se folosesc date reale de urmărire.

  • Găsire și achiziție

    • Dealeri și oportunități de vehicule
    • Oferte de achiziție și aprobări înregistrate
    • Evidențe ale vehiculelor păstrate la vehicul
  • Documente și bani

    • Documentele vehiculului păstrate într-un singur loc
    • Facturi înregistrate la vehicul
    • Reconciliere dintr-o singură sursă, nu din mai multe
  • Preluare și livrare

    • Șoferi desemnați să preia vehiculele
    • Stări de preluare și livrare actualizate pe parcurs
    • Actualizări simulate de traseu, în stil GPS, în demonstrație
  • Comunicare

    • Comunicarea cu dealerii înregistrată la vehicul
    • Reveniri urmărite până când primesc răspuns

Demonstrația rulează pe date de exemplu. Nu există nicio conexiune cu vreun sistem de dealer, licitație, urmărire, financiar sau contabil.

Doar date de exemplu. Ilustrațiile de pe această pagină folosesc date sintetice de exemplu, create pentru acest site. Pe acest site nu apar date despre clienți, dealeri, nave, angajatori sau date personale.

Limite oneste

Ce nu este

Spus pe șleau, pentru că contează mai mult decât orice descriere a funcțiilor.

  • Nu este un sistem de producție și nu este folosit la niciun client.
  • Nu este conectat la niciun sistem de dealer, licitație, logistică, urmărire, financiar sau contabil.
  • Actualizările de traseu și în stil GPS afișate în demonstrație sunt simulate; nu se folosesc date de locație în timp real.
  • Pe acest site nu se folosesc date despre clienți, dealeri, șoferi sau vehicule.
  • Nu este o sursă de garanții privind timpul de livrare, disponibilitatea, prețul sau marja.

Diagnostic

Ce am analiza împreună cu dumneavoastră

Dacă firma dumneavoastră cumpără și mută vehicule, la diagnostic am răspunde la întrebări ca acestea, înainte de a scrie cod.

  1. Unde sunt înregistrate în prezent oportunitățile și ofertele de vehicule.
  2. Cine aprobă o achiziție, la ce valoare și cum este dovedit acest lucru în prezent.
  3. Ce documente trebuie să existe pentru ca un vehicul să poată fi preluat și facturat.
  4. Cum sunt desemnați șoferii și de ce au nevoie pe drum.
  5. Ce schimbări de stare contează și cine trebuie să le vadă.
  6. Unde se află evidențele oficiale, ca noul instrument să le alimenteze, nu să le înlocuiască.

Cum începem

Cum ar începe un proiect ca acesta

Nu vă cerem să schimbați nimic de la început. Pornim de la o discuție și de la un singur proces.

  1. Discuție gratuită de 30 de minute

    Ne spuneți unde se pierde timpul în firma dumneavoastră. Vă spunem sincer dacă vă putem ajuta.

  2. Sesiune de diagnostic

    O jumătate de zi cu oamenii care fac munca. Urmărim un singur proces, de la primul la ultimul pas.

  3. Pilot mic, pe o singură echipă

    Construim pentru o singură echipă și îl folosim în paralel cu procesul actual. Mergem mai departe doar dacă ajută.

Pasul următor

Aduceți-ne un singur proces

Nu aveți nevoie de un caiet de sarcini sau de un plan. Este suficient să ne spuneți cum se face munca azi și unde se pierde cel mai mult timp.